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  • 12.73万欧元！！还有人愿意出更高的价位吗?
    应证了之前说过的一句话:在中国的车市,没有什么不可能。当我还在看着WIESMANN官方网站在猜想这是一款什么样的豪华手工跑车之时，他已悄悄来临，并且开始了在中国的销售。此次的北京国际车展我们有幸能够近距离感受WIESMANN，有兴趣不妨碍问问售价，买不起却可以作为人生的一个奋斗目标。 　　文/包腾锦 　　“Ladies and Gentlemen , Good afternoon! 　　很遗憾，你
    2025-05-02
  • 大众新总裁调整企业架构 重新归类旗下品牌
    　　换帅后的大众将迅速调整企业架构。昨天，德国媒体引用消息人士的话称，大众原总裁毕睿德博士的继任者文德恩博士尽管还没拿到公司监事会的正式聘书，但已对公司改组有所谋划。 　　文德恩希望改组计划于明年1月迅速展开，首先从品牌梳理开始。其打算将大众旗下品牌归为两大组，一组包括奥迪、宾利、布加迪(BUGATTI)、兰博基尼(LAMBORGHINI)，主要注重价格；而包括大众、斯柯达、西亚特(Seat)在内
    2025-05-02
  • 雷诺-日产表示仍愿意与美国汽车同行结盟
    　　新华网北京11月15日专电 据路透社15日报道，雷诺-日产联盟首席执行官卡洛斯戈恩近日表示，他仍希望与一家美国汽车公司进行结盟。 　　雷诺-日产联盟与美国通用汽车公司的合作谈判于上月破裂，但戈恩14日在接受美国CNBC电视台采访时表示，扩大现有的雷诺-日产联盟，与一家美国汽车公司结盟，在目前仍然是有利可图的。 　　通用与雷诺-日产联盟的合作谈判历时近3个月，上月双方表示谈判中止。通用首席执行官
    2025-05-02
  • 日本汽车公司攻城掠地 美汽车三巨头求助布什
    　　亏损严重的美国三大汽车公司老总14日在白宫向总统布什求援，他们要的不是政府出钱“拯救”，而是寻求应对世界汽车工业严酷竞争的政策支持。他们提出，日元汇率低于其实际价值，导致日本汽车公司不断蚕食美国市场。 　　三巨头的烦恼 　　当天与布什会面的首席执行官来自 　　美国汽车业三巨头：通用、福特和戴姆勒-克莱斯勒集团旗下的美国克莱斯勒公司。受高油价、高成本和激烈竞争等因素影响，美国汽车工业连年亏损，仅
    2025-05-02
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